机床主轴与珩磨头一般是浮动联接；但为了加强纠正工件几何形状的能力，也可以用刚性联接。珩孔时，珩磨管是用冷拔管珩磨的需有设备才干珩磨,珩磨一般采用珩磨机。珩磨头外周一般镶有210根油石，由机床主轴带动在孔内旋转，并同时作直线往复运动,这是主运动；同时通过珩磨头中的弹簧或液压力控制油石均匀外涨,对被加工的孔壁作径向进给珩磨管内表面与活塞密封是引起液压油缸内泻的主要因素，如果珩磨管内产生纵向拉痕，即使新的活塞密封，也不能解决故障，珩磨管内表面主要检查尺寸公差、行位公差是否符合技术要求，有无纵向拉痕，并测量拉痕深度，采取相应解决办法。
　　1、管内存在微量变化和浅状拉痕，可以采用珩磨工艺维修，也可采用镀层维修。
　　2、管内表面磨损严重，存在较深纵向拉痕的，按照实物进行测绘，由生产厂家对珩磨管制造工艺生产进行替换。减磨修补剂主要用于对磨损、划伤金属零件的维修。珩磨管维修过程中，用合金刮刀在划伤表面剔除深度为1mm以上的沟槽，然后用清洗沟槽表面，用油缸管内径仿形板调好的减磨修补剂敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，压实，并高于珩磨管内表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。